Začela se je prva seja žirije, ki bo potrdila listo prijavljenih in izdala štartno listo za jutrišnji uradni trening.
Pred hotelom Planja se je ob 15.00 pričela verifikacija in tehnični pregled vozil.
V torek je bila v Ljubljani v Rollbaru 2. tiskovna konferenca na kateri somo predstavniki organizatorja,Zveze AŠ 2005, sponzorji in vozniki še zadnjič pred dirko prestavili medijem potek priprav, podrobnosti o dirki in seveda tudi pričakovanja. Zelo pozitivno je bila sprejeta odločitev organizatorja, da bo za vse obiskovalce vstop prost pa tudi da je dirka v soboto vsem zelo odgovarja. Vsi so bili zelo navdušeni nad dirko na Rogli in pričakujejo, da bo to ponovno zanimiv in lep avto športni dogodek.
Samo še nekaj dni pa se dobimo na Rogli. Jutri v torek 18. maj ob 12h bomo v Ljubljani v BTC-ju v Rollbaru še enkrat predstavili medijem potek priprav in podrobnosti o naši dirki. Kar se tiče dokumentacije imamo že vse urejeno in pripravljeno, glavnina aktivnosti v teh dneh pa bo vsekakor na zavarovanju in pripravi proge. Šikana pred ciljem bo dobila bolj prijazno obliko, tako bo za voznike manj nevarna, gledalcem pa bo na voljo zanimivo mesto za ogled v neposredni bližini cilja in boxov. Zanimivo za vse obiskovalce je tudi to, da VSTOPNINE NI. Vabljeni!
Znani so prvi neuradni rezultati GHD Petrol Sevnica 2004. Dobite jih tukaj
Na voljo so tudi rezultati drugega dela dirke: Rezultati 2. del Rezultate prvega dela GHD Petrol Sevnica 2004 najdete tukaj. Jutranje rezultate ogrevanja pa si lahko ogledate tukaj.
Danes se je odvijal uradni trening za štartna mesta na jutrišnji dirki, ki se bo pričela ob 13. uri . Naši vozniki so dosegli odlične rezultate in napovedali resne boje za vrhove v svojih divizijah. Borut Smrdelj je s Cliom Williams grupa N 2000 – divizija III dosegel drugo mest in le za stotinko zaostal za prvim – Mirom Veljakom v Hondi Integri. Franjo Merkač je z Yugom zasedel 3. mesto v diviziji I , po prvem treningu pa je bil celo prvi. Matej Grudnik – novinec v Seicentio Siemens Yunior pokalu pa je dosegel 4. mesto in prvo mesto med novinci. Dani Goltnik, ki se vedno visoko uvršča je imel smolo in se je v obeh vožnjah zavrtel , sigurno pa štarta na jutrišnji dirki na visoko uvrstitev. Najhitrejši v skupnem je bil Slovak Krayci z LOLO F3000, ki je edini vozil pod dvema minutama in napovedal naskok na rekord proge, od Slovencev pa je v turističčnih avtomobilih bil najhitrejši Dekleva Slavko z Alfo 156 ST, drugi je bil valant Samo s Fiato Punto Kit car, tretji pa Črtalič Martin s Fordom Escort Cosworth. Rezultate današnjega treninga in utrinke z dirke si lahko ogledate v prilogi, jutri v nedeljo pa bomo rezultate objavljali tudi med potekom dirke.
Pričele so se končne aktivnosti za predstavitev in promocijo naše dirke, ki bo naslednjo soboto 22. maja na Rogli. Na prvi tiskovni konferenci, ki je bila v petek v Zrečah v hotelu Dobrova smo organizatorji predstavili vse podrobnosti, svoje mnenje pa je podal tudi lanskoletni državni prvak Andrej Skrbinšek, ki letos nastopa s Peugeotom 206, dirke na Roglo pa se, kot je povedal, že zelo veseli. Naslednja tiskovna konferenca bo v torek 18. maja ob 12. uri v Ljubljani v Rollbaru - BTC. Vabljeni!
Priprave so v zaključni fazi. Podrobnosti bomo predstavili na dveh Tiskovnih konferencah in sicer v petek, 14.maja ob 12. uri v hotelu Dobrava v Zrečah in v torek, 18. maja ob 12. uri v Rollbaru (BTC) Ljubljana. V rubriki GHD Rogla 2004 si lahko ogledate tudi Listo prijavljenih.
V nedeljo 9. maja smo se člani našega kluba zbrali na delovnem in družabnem srečanju na dirkališču Mobikrog v Cerkljah. V uradnem delu srečanja smo pregledali dosežene rezultate in prav z zadovoljstvom strnili vse naše dosežke. Trenutno imamo že preko 100 članov naše načrte in aktivnosti pa so podprli tudi številni naši poslovni partnerji in sponzorji. Glavni načrti naših voznikov so bili usmerjeni k prihajajoči GHD Sevnica in GHD Unior Rogla, prav slednja pa je bila tudi osrednja skupna tema našega srečanja saj smo dogovorili še zadnje podrobnosti pred končnimi pripravami na dirko, ki jo bomo organizirali 22. maja na Rogli. Seveda smo na pisti preizkusili tudi naše avtomobile, za našega Clia pa je bila to tudi zadnja vožnja pred predelavo v pravi dirkalnik. Obut v dirkalne gume pa je pokazal, da je že serijski zelo športen in hiter.
