Kljub težkim vremenskim razmeram smo GHD Unior Rogla 2004 organizacijsko zelo uspešno realizirali, naš klub pa je dobre rezultate dosegel tudi na tekmovalnem področju, česar smo še posebej veseli. Borut Smrdelj je bil 2. v diviziji III. in 6. v skupni uvrstitvi; Franjo Merkač je zasedel 1. mesto v pokalu Yugo in 3. mesto v diviziji I.; Matej Grudnik pa je dosegel 1. mesto med novinci v SSYP, skupno pa je bil 6. Točke h klubskemu uspehu pa je prispevala tudi Nevenka Merkač, ki ji je bila to prva dirka v državnem prvenstvu. Tako smo kot klub osvojili tudi 3. mesto med NTL in 3. mesto med društvi.

Hvala in čestitke vsem.

Žirija je potrdila rezultate in pohvalila organizacijo ter izvedbo same dirke. Na tiskovni konferenci so se novinarjem predstavili najboljši dirkači v posameznih kategorijah. Po skupni večerji pa ob 19.00 sledi razglasitev zmagovalcev in podelitev priznanj. Kljub neugodnim vremenskim razmeram nam je uspelo dirko pripeljati uspešno do konca.

Zmagovalec dirke je Valant Samo, drugi je Črtalič, tretji pa Prek.

V Seicento-Siemens Junior pokalu si tekmovalci sledijo:
Kraševec, Zupanc, Hribar.
Grudnik Matej je v tem pokalu dosegel prvo mesto med novinci.

Divizija I:
Čuk, Jezeršek, Merkač

Divizija II-SNP:
Dekleva, Pirjevec, Bužga

Divizija III:
Prek, Smrdelj, Udovič

Divizija IV:
Jernejčič, Cilenšek

Yugo pokal:
Merkač, Savič, Bratina

Naši tekmovalci so uspešni tudi v dežju. M. Grudnik je zasedal v prvi vožnji 3. mesto, po drugi pa 4. mesto SSJP. F. Merkač je po prvi vožnji bil na 1. mestu I.YP vodstvo ohranja tudi po drugi vožnji.
Smrdelj, je po 2. vožnji na 2. mestu v diviziji III.

V deževnem in dokaj hladnem vremenu se je pričela 1. vožnja dirke GHD Unior Rogla 2004.

Ob 13.30 se je pričela Svečana otvoritev dirke, ki jo je malo pokvarilo deževno vreme.

Ob 12:30 se je pričela 2. seja žirije. Tretja vožnja treninga je razveljavljena in štejeta samo prva in druga. Uradni del dirke bo potekal po predvidenem časovnem razporedu. Vreme pa se izboljšuje.

Trening ovira gosta megla, ki se je pojavila med drugo vožjo. Tretja vožnja pa je bila prekinjena zaradi dežja in lažje nesreče.

Končana je tudi druga vožnja uradnega treninga. Hitrostni rekord po prvi vožnji pa si delita Dekleva Igor (Alfa 156) in Samo Valant (Fiat Punto Kit Car). Na koncu ravnine pred zadnjim, ostrim desnim ovinkom, smo jima namerili 165,9 km/h. Rezultate in najvišje hitrosti ostalih voznikov pa si lahko ogledate tukaj.

Vozniki so se v koloni iz boksov premaknili na štart in ob 8.30 se je pričela prva vožnja uradnega treninga.