Avto klub V-Racing Velenje smo klub ustanovljen v letu 2004, delujemo pa na področju tekmovalnega avto športa. Naši dirkači kot posamezniki in tudi kot moštvo V-Racing tekmujejo v Gorskih hitrostnih dirkah, Rallyu in krožnih dirkah v Sloveniji in tudi na mnogih dirkah v tujini. Po dosežkih smo v vrhu, saj imamo osvojene številne naslove državnega prvaka med posamezniki in tudi ekipami. Naš najuspešnejši dirkač Patrik Zajelšnik pa je bil v letih 2013, 2015, 2019 in 2024 izbran za Avtomobilista leta v Sloveniji. Nekateri naši člani so tudi aktivni v organih zveze za avto šport Slovenije AŠ2005 in tako tudi po tej poti tvorno sodelujemo pri razvoju in organizaciji avto športa v Sloveniji.
Sodelujemo tudi s predstavniki mednarodne avtomobilske zveze FIA in avtomobilskimi klubi v tujini in tudi po tej poti prenašamo dobre izkušnje iz tujine obenem pa tudi promoviramo nas in naše partnerje v tujini.
Da bi vse te načrte še bolj uspešno realizirali vabimo k sodelovanju vse zainteresirane posameznike – ljubitelje avto športa in podjetja, ki vidijo v avto športu in naši dejavnosti svojo priložnost, da se po tej poti predstavijo svojim kupcem obstoječim, bodočim partnerjem, in širši zainteresirani javnosti.
Več o našem delovanju, naših uspehih in aktualnih dogajanjih lahko preberete v drugih rubrikah naše spletne strani.
Vodstvo
Rihard
Grudnik
Predsednik upravnega odbora
Andrej
Knez
Podpredsednik upravnega odbora
Janez
PODLIPNIK
Član upravnega odbora
Bojan
STROŽIČ
Član upravnega odbora
Danijel
UMBREHT
Član upravnega odbora
MArina
GRUDNIK
Blagajnik
Olga
UMBREHT
Predsednica nadzornega sveta
Matej
GRUDNIK
Član nadzornega sveta
Mitja
STROŽIČ
Član nadzornega sveta
Martin
SKOČAJ
Predsednik disciplinske komisije
Milan
ZORMAN
Član disciplinske komisije
Matjaž
LESJAK
Član disciplinske komisije
Partnerji
Patrik Zajelšnik
Patrik Zajelšnik je doma iz Vojnika pri Celju, rojen v Nemčiji in tudi trenutno živeč v Freiburgu v Nemčiji, je z avto športom povezan že od vsega začetka svojega življenja. V družini dirka še njegov starejši brat Alexander in pa oče Josef, ki je vodja ekipe in je z dirkanjem pričel že davnega leta 1974.
Patrikova dirkaška pot se je najprej pričela v letu 1991 v gokartu, naslednji korak pa je že bil prototip 2000 ccm v katerega je sedel leta 1999 in takoj osvojil 3 mesto v krožnih dirkah. V letu 2000 je napredoval na drugo mesto, v letu 2002 pa je osvojil naslov Evropskega prvaka v krožnih dirkah za prototipe do 3000 ccm. Po tem uspehu se je ekipa odločila, da preide na dirkališča gorskih hitrostnih dirk. V letu 2007 so se včlanili v Klub V-Racing Velenje, se prvič udeležili dirke slovenskega državnega prvenstva na Rogli in s tem pričeli aktivno promovirati doma in v tujini Gorske hitrostne dirke v Sloveniji in še posebej dirko na Rogli, katere organizator je bil prav klub V-Racing. Patrik je v 17 letih nastopanja z licenco V-Racing pod okriljem zveze za Avto šport Slovenije AŠ SLO dosegel v slovenskem državnem prvenstvu kar nekaj zmag in ostalih odličnih uvrstitev. V letu 2007 je bil v pokalnem tekmovanju AŠ 2005 za formule in prototipe tretji, v letu 2008 drugi in v letu 2012 zmagovalec. V letih 2013, 2015, 2019 in 2024 je bil Avtomobilist Slovenije. Vse skozi dosega odlične rezultate tudi na velikih mednarodnih dirkah, kjer se redno uvršča na stopničke.
Patrik trenutno tekmuje z enim najhitrejših dirkalnikov na gorskih hitrostnih dirkah. To je prototip Nova NP 01 z motorjem Honda 1,8 turbo, pomembno pa je tudi to, da vse priprave, dodelave in izboljšave dirkalnika nastajajo v njihovi domači delavnici, na kar so še posebej ponosni.
Matej Grudnik
Matej Grudnik, rojen leta 1985, je Univerzitetni diplomirani inženir strojništva, zaposlen v podjetju G.Supra doo, avtomobilski dirkač in član Avto kluba V-Racing Velenje.
Z dirkanjem se ukvarja že od leta 2004, kjer je prvič nastopil na pokalnem tekmovanju Seicento Siemens Junior Pokal, kar je bila njegova odskočna deska v avto športu. V prvi sezoni je osvojil naslov najboljšega novinca, naslednjo sezono pa prepričljivo osvojil naslov prvaka.
Med leti 2006 in 2012 je dirkal z avtomobilom Renault Clio 2 1.4 Gr.A ter Clio 2 2.0 RS, s katerim je v različnih kategorijah osvojil 6 naslovov državnega prvaka ter 3 naslove podprvakov in sicer v Rallyu, Paralelnem Rally Crossu ter Gorskih hitrostnih dirkah.
Med leti 2012 in 2015 je predsedoval dirkalnik Twingo R2 EVO, s katerim je v reliju in Gorskih hitrostnih dirkah osvojil štiri zmage, poleg tega pa še 5 uvrstitev na zmagovalni oder.
Med leti 2016 in 2018 je Twinga zamenjal za dirkalnik Clio 4 CUP, s katerim je nastopal na Gorskih hitrostnih dirkah in v generalni razvrstitvi osvojil dve zmagi ter pet uvrstitev na zmagovalni oder.
Leta 2019 je debitiral z dirkalnikom Clio E1, ki je nastal po lastnem konceptu in z lastno izdelavo. Z njim je na prvi gorski hitrostni dirki osvojil zmago in že takoj pokazal njegov potencial in zmogljivost.
Avto vseskozi dopolnjuje in izboljšuje in z njim uspešno nastopa še danes