Število obiskov:
454834

Da mislijo resno morajo to potrditi še z določeno akontacijo, ki jo morajo vplačati na zvezo AŠ 2005.
Na osnovi prijav bodo tudi določene klase za to sezono. V prvenstvo se je možno prijaviti tudi še naknadno do konca junija, vendar te prijave ne bodo več vplivale na oblikovanje klas. Če takšna prijava ne bo pravočasna, to je pred potekom roka za prijavo na posamezno dirko pa tudi ne bo točk za državno prvenstvo na tisti dirki.
Vmes se bo zgodilo še vsakoletno obvezno izobraževanje, ki je pogoj za pridobitev licence.
Kar se tiče tehnike bo potrebno svoje avtomobile pripraviti skladno z novimi varnostnimi zahtevami. Letos je za tekmovanja v rally-u gorskih in krožnih hitrostnih dirkah obvezna uporaba sistema HANS, ki ščiti voznikov vrat pri močnih pojemkih pri nesrečah. Tako morajo biti avtomobili opremljenimi z ustreznimi sedeži in varnostnimi pasovi, za uporabo sistema Hans mora biti prilagojena tudi čelada, seveda pa je potrebno nabavit še sam HANS. Vse skupaj kar nekaj poviša letni proračun. Seveda pa je za rally tako potrebno opremiti tudi sovoznika in se tako stroški podvojijo. Za Avto cross in Paralelni rally cross uporaba Hansa letos še ni obvezna je pa vsekakor priporočljiva
Otvoritev sezone bo z Rally-em Lavantal v Avstriji, 27. do 28. marca, 19. aprila se bo pričel Paralelni Rally Cross in krožne hitrostne dirke, prva gorska hitrostna dirka pa bo 23. maja v Sevnici.
V koledar krožnih dirka se letos vrača krožna dirka na dirkališču v Logatcu, ki bo 3. maja, in rally Logatec, ki bo v septembru ali oktobru. V koledarju pa po šestih uspešno izpeljanih dirkah na Rogli žal letos te ne bo. Podobna usoda grozi tudi Rally-u Postojna.
Do pričetka sezone je sicer še nekaj časa za razmislek, za odločitve, pripravo tehnike, iskanje sponzorjev….. A kot vedno bo tudi tokrat čas kar prehitro potekel in že bo pred vrati prva dirka. Upamo, da se bomo kljub ne najbolj optimistični situaciji srečali kar v največjem številu.