Število obiskov:
454674

Med tistimi, ki progo proti vrhu Rogle že poznajo, saj so na njej dirkali za točke avstrijskega državnega prvenstva, so v prvi vrsti Felix Pailer, Herbert Pregartner, Guenther Gabat in Hans Peter Laber. Medtem, ko prijavo slednjega organizatorji še pričakujejo, pa bodo prvi trije zagotovo nastopili. Njihovi dirkalniki zanesljivo sodijo med najmočnejše zverine, ki bodo drvele proti cilju pri hotelu Planja. Živo oranžna Lancia Delta HF Integrale Felixa Pailerja zmore po zadnjih podatkih skoraj 700 KM, Porsche 911GT2 biturbo, s katerim je Pregartner slavil v razvrstitvi odprtega prvenstva Slovenije v Sevnici, pa naj bi jih imel še nekaj več. Podobno velja tudi za izstrelke, ki prihajajo iz delavnice Guentherja Gabata, ki v glavnem predeluje Forde Escorte Cosworthe. Velike turbine, ki brez restriktorjev tlačijo zrak v navite motorje poskrbijo za zalogo moči, ki je komajda še obvladljiva. Več kot 700 KM se skriva pod pokrovi vsakega od monstrumov, to pa od voznikov zahteva tudi zelo visoko stopnjo znanja in spretnosti. Vprašanje pa je, če bodo ti gospodje imeli kakšno občutno prednost pred dvema mojstroma, ki na štajersko dirko prihajata prvič, jih pa slovenski ljubitelji avtomobilizma sicer dobro poznajo. Iz Nemčije prihaja Herbert Plasa s svojim BMW M3 Gtr, v katerem rohni osemvaljnik Judd, ki je nekoč poganjal bolid F.1, iz Švice pa bo svojo brutalno Lancio Delto S4 nekdanje skupine B pripeljal Bruno Ianello. Oba sta nam znana, kot velika tekmeca dirke v Ilirski Bistrici, svoj dvoboj in pa seveda tudi vojno napoved prej omenjenim Avstrijcem pa bosta letos pričela konec junija na dirki na Roglo! Za prave sladokusce se torej pripravlja dih jemajoči spektakel. Količina iskrih konjičev v omenjenih dirkalnikih zanesljivo presega število konjenikov kakšne osvajalske vojske, ki je pred stoletji prejezdila naše kraje!