Število obiskov:
454730

Gorsko-hitrostna dirka na Rogli bo četrta preizkušnja letošnje sezone in že tretja gorska dirka za Seicento Siemens Junior pokal. Vse dosedanje dirke so naravnost navdušile in dokazale, da premore pokal nekaj zares blestečih voznikov. Pred četrto dirko sezone so na vrhu Simon Tomažič (140), Matej Grudnik (129), Gregor Slavec (120) in Jan Medved (100). Prav ti štirje mušketirji so letos pokazali največ, saj so bili na vsaki dirki vse do zadnjega v igri za zmago. Na vrh skupnega seštevka se je po zmagi v Cerkljah prebil novinec Tomažič, ki je navkljub pomanjkanju dirkaških izkušenj že pokazal veliko mero zrelosti in rutine. »Teden dni pred dirko smo že opravili treninge s Samom Valantom, ki nam je razkazal progo na Rogli. Sestavljena je iz treh delov. Prvi je hiter, drugi tehničen, tretji spet hiter. Treba bo paziti, saj proga ne dopušča napak. Predvidevam, da bodo razlike spet majhne in da nas čaka nova napeta dirka. Sam bi seveda predvsem rad zadržal vodstvo v skupnem seštevku pokala,« pred dirko razmišlja Tomažič. Mladenič iz Ilirske Bistrice je že nekoliko opisal 3,5 kilometra dolgo progo. Zopet bo potrebno dirkati zelo zbrano, saj je proga zelo hitra, niti v srednjem bolj zavitem delu ne najdemo ostrih, 180-stopinjskih zavojev, katerih je bilo na uvodnih dveh gorskih dirkah kar nekaj. Odločala bo natančna vožnja v srednjem, tehničnem, delu ter na drugi strani brezkompromisna in tekoča na hitrejših odsekih.
Tokrat se bo v vlogi favorita na dirki avtomatično znašel Matej Grudnik, ki je zmagal na prvi dirki sezone v Lučinah, saj je organizator prireditve na Rogli njegov klub V-Racing iz Velenja. »Ker je to moja domača dirka, bom napadal na polno, a to še ne zagotavlja uspeha. Vedno nerad napovedujem, ker je potem navadno razplet dirke precej drugačen. Seveda pa si želim res dobrega rezultata, s katerim bi bilo nato lažje nadaljevati sezono,« pravi Grudnik, ki je lani na Rogli – izmed letos še sodelujočih voznikov Seicento Siemens Junior pokala – osvojil najboljšo uvrstitev. Glede na dosedanji razplet prvenstva je jasno, da za zmago tudi Janu Medvedu manjka le še pika na i, zelo motiviran pa bo na Roglo prišel še Gregor Slavec. Pred dirko v Cerkljah je še vodil v skupnem seštevku, na Dolenjskem pa mu je šlo vse narobe: od okvare na vozilu do nesreče, vrtenja na progi, nove okvare in naposled številnim izgubljenim mestom. »Izrazitega favorita ne vidim, morda bi bil lahko to Grudnik, a take napovedi so se tudi že letos postavile na glavo. Sam sem dobro natreniral tehnični, srednji del, proge, verjetno pa bom kakšno stotinko izgubil na hitrejšem delu. Tam naj bi bila letos prvič postavljena tudi šikana, ki pa na rezultate verjetno ne bo bistveno vplivala. Trenutni vrstni red v prvenstvu je res nekoliko nepričakovan, a sedaj verjetno sledijo tri odločilne dirke,« pred dirko na Rogli pričakuje Slavec. Ker smo že večkrat omenili pogovorno nepredvidljivost Seicento Siemens Junior pokala, je treba tudi tu dodati še nekaj imen. Vendarle so gorske dirke precej bolj predvidljive od krožnih in tudi presenečenja so tu precej težja. Vseeno pa bo zanimivo videti, ali se bosta denimo Walter Copi in Luka Jurkovič tudi na gorski dirki odpeljala tako dobro, kot nazadnje v Cerkljah.
»Vsem tekmovalcem sem že predstavil in natančno razložil progo. Ta je res precej hitra, obenem pa nevarna za odstop, saj so ob progi robniki. V Sevnici si recimo lahko zapeljal tudi malo iz asfalta na zemljo, tu pa si takih napak ne smeš privoščiti. Štirje osnovni favoriti so zame Tomažič, Grudnik, Medved in Slavec, nočem pa odmisliti tudi kakšnega presenečenja. Proga je letos nekoliko krajša od lanske dirke, ko smo imeli tu zares slabo vreme. Prvemu hitremu delu sledi srednji, tehnični del. Tu je precej zaporednih 90-stopinjskih zavojev, kjer bodo morali vozniki v zavoj zapeljati dovolj tekoče in po pravi liniji, da bodo lahko tudi iz zavoja ven potegnili dovolj hitrosti. Prav taka vožnja od roba do roba ceste je tu, zaradi že omenjenih robnikov, dvorezen meč. Proti koncu je nato proga znova izredno hitra, treba pa je še paziti pri zaviranju pred šikano tik pred ciljem. Asfaltna podlaga večinoma nudi precej dober oprijem, a še najslabši je ravno v srednjem, zavitem delu,« je pred dirko celovit Samo Valant, organizator Seicento Siemens Junior pokala. Dirka na Rogli bo potekala v soboto in nedeljo. Prvi dan bosta izpeljani dve vožnji treninga (14.15, 16.15), zadnja vožnja za trening pa bo nato na sporedu v nedeljo zjutraj ob 9. uri. Od 12. ure naprej se bodo zvrstile še tri tekmovalne vožnje, ki bodo dokončno dale ime zmagovalca četrte dirke Seicento Siemens Junior Pokala 2005.